Редуктор поворота башенного крана У-3515 в Курске

Назначение

Механизм поворота У3515.42С2- 121и в том числе редуктор механизма поворота У3515.42С.1.10 (сборочная единица механизма поворота) предназначены для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси.

Комплектность

• Механизм поворота в сборе (У3515.42С.0 или У3515.42С.1)
• Манжета 1.2-120х150 ГОСТ 8752-92
• Паспорт

Устройство и принцип работы

Механизм поворота (рис. 1) состоит из вертикального трехступенчатого редуктора 1, фланцевого электродвигателя 2 и специального колодочного тормоза З для смазки деталей редуктора используется маслонасос реверсируемым направлением вращения вала. и постоянным направлением потока масла.

Контроль за работой насоса производится через смотровое стекло или штуцер маслопровода. расположенные на крышке редуктора. Кинематическая схема механизма поворота приведена на рис 2. Обозначения подшипников даны в п. 7.7.2.

Меры безопасности

Механизм поворота должен быть надежно закреплен на поворотной платформе

Механизм поворота должен быть заземлен.

Запрещается смазывать, регулировать и ремонтировать механизм во время работы.

Подготовка к работе

До начала работы механизма поворота:

• Удалите консервационную смазку;
• Наполните редуктор маслом;
• Проверьте работу маслонасоса;
• Смажьте составные части механизма (см. п. 7.3);
• Отрегулируйте тормоз.

Электрооборудование перед установкой должно быть высушено.

Подключение электродвигателя и электромагнита тормоза должно производиться в соответствии с электрической схемой крана.

Техническое обслуживание

Перед началом работы проверьте надежность соединений всех элементов составных частей механизма, работу маслонасоса, плавность работы тормоза.